2015年1月19日，二航局一公司承建的無(wú)錫（江陰）港申夏港區(qū)港口集團(tuán)通用碼頭工程順利通過(guò)交工驗(yàn)收。

此次交工驗(yàn)收會(huì)由建設(shè)單位江蘇江陰港港口集團(tuán)股份有限公司組織，無(wú)錫市交通運(yùn)輸局、無(wú)錫市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站、江陰市港口管理局以及設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位參加了會(huì)議。與會(huì)的專家、領(lǐng)導(dǎo)對(duì)該碼頭的工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全給予了高度的評(píng)價(jià)。

本工程建設(shè)2個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)泊位（水工結(jié)構(gòu)按靠泊15萬(wàn)噸級(jí)散貨船設(shè)計(jì)），為江陰首座15萬(wàn)噸級(jí)碼頭。下游側(cè)2#泊位內(nèi)檔水工結(jié)構(gòu)按靠泊5000噸級(jí)普通貨船預(yù)留。水工建筑物主要由一座靠船裝卸平臺(tái)、兩座接岸引橋和一座變電所平臺(tái)組成。碼頭為高樁梁板式結(jié)構(gòu)，樁基采用高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力砼管樁。其中碼頭平臺(tái)長(zhǎng)590米，上游1#泊位寬30米，下游2#泊位寬40米；上、下游兩座引橋長(zhǎng)度分別為270.9米和276米。

為確保總工期和節(jié)點(diǎn)工期，項(xiàng)目部制定了各節(jié)點(diǎn)計(jì)劃及保證措施，并層層分解，開(kāi)工后立即安排兩艘打樁船分別從兩座引橋開(kāi)始PHC管樁沉樁，同時(shí)展開(kāi)上游泊位、下游泊位和預(yù)制工段三個(gè)工作面。2014年3月6日開(kāi)始澆筑第一榀下橫梁，5月17日?qǐng)A滿完成了全部（116榀）下橫梁的澆筑任務(wù)，搶在高水位來(lái)臨前，實(shí)現(xiàn)了年初制定的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，為確保本工程按期完成任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在項(xiàng)目部全體職工的共同努力下，于2014年11月26日完成碼頭主體工程，比合同工期要求提前了22天。（劉陽(yáng)威）