2012年5月15日，第二十屆全國橋梁學(xué)術(shù)會議在武漢召開，會議主題是理念、創(chuàng)新、經(jīng)濟(jì)、耐久。時任五分公司郴州赤石特大橋項目試驗室主任的甘正興作為代表參會，一篇《聚丙烯纖維在特大橋大體積塔座混凝土中的應(yīng)用》被大會論文集收錄。
在這之前他并沒有正經(jīng)寫過什么學(xué)術(shù)論文。接到參會通知后，他特意去研究了一下論文格式和框架。
反倒是在論文干貨上，他操心得少一些，甚至可以說手到擒來。當(dāng)時，行業(yè)里在大體積塔座混凝土澆筑上，采用鋼纖維較多，甘正興敏銳地關(guān)注到業(yè)內(nèi)新興的聚丙烯和聚丙烯腈纖維應(yīng)用，通過試驗對比，在赤石大橋成功應(yīng)用了聚丙烯纖維，在有效提高混凝土生產(chǎn)效率和工作性能的同時節(jié)約了施工成本。
一年后，甘正興因為在赤石特大橋建設(shè)中的突出貢獻(xiàn)，獲得武漢市“五一”勞動獎?wù)隆?/span>
將時間撥轉(zhuǎn)回1999年，如果只有中專學(xué)歷的甘正興，從軍山大橋試驗室的大門走出去再不回頭，那么上面的一切都不會發(fā)生。
他把辦公室、操作間的一串鑰匙往熊鯤主任的辦公桌上一扔，喊著：“我不干了”，帶著自己的草率和沖動，像個逃兵一樣離開了主任辦公室。
那個年代，物質(zhì)不算豐富，在工地討生活很苦。甘正興不是不能吃苦的人，除了沒有割過麥子插過秧，其他所有農(nóng)活都干過，也燒過磚窯，干過油漆工，做過管道工。在府河大橋時，甘正興和同事住在廢舊的磚窯廠里，石膏板一搭，蚊子、蛇、毒蟲、血吸蟲都有。
但工地的苦對甘正興來說是另一種苦。他中專畢業(yè)，成績不算差，但偏文科，搞試驗檢測涉及到復(fù)雜的運(yùn)算和統(tǒng)計，對剛剛工作的他來說很困難。軍山大橋是他干的第一個項目。那時候人員配置不像現(xiàn)在，項目實行標(biāo)準(zhǔn)化管理，甘正興每天取樣、試驗、抄原始記錄、寫報告，工作多得除了加班還是加班。
不會做，做不好，做得累，于是甘正興有了想放棄、撂挑子的想法。
但甘正興最終還是回來了。
一方面是因為他倔。他在心底告訴自己，他不想永遠(yuǎn)只能做一些笨重的體力活，他要掌握一門技術(shù)。如果底子差，就爭取笨鳥先飛，比如抄寫各種試驗記錄。一筆一劃間，甘正興從不同的角度去回顧、去思考，遇到不懂的地方，就去找人問，這個計算過程是怎么進(jìn)行的，這個修約要怎么搞，這個結(jié)果又是怎么評定的。
一方面是因為他的師傅、當(dāng)時的試驗室主任余本祥。余本祥很負(fù)責(zé)，手把手地教他做表格，做試驗，哪里出現(xiàn)了問題，他都會一一指出。余本祥也很嚴(yán)厲，他對甘正興講，“同樣的問題我只教你三次”，因為在他看來，簡單的事情總是錯，就是態(tài)度問題，倒逼得甘正興不敢不認(rèn)真學(xué)。
此后的時間，他在府河大橋廢棄的磚窯廠駐地里寫內(nèi)業(yè)，在赤石大橋的試驗室和現(xiàn)場間來回奔忙。廣昆鐵路的隧道長度超過七千米，每一份材料都要能夠回溯到出廠，甘正興白天敲敲打打做檢測，當(dāng)晚就要完成所有內(nèi)業(yè)資料，永遠(yuǎn)身處施工現(xiàn)場。十年磨一劍，霜刃未曾試。直到2012年，他長時間的積累終于迎來了實力的爆發(fā)，參加了全國橋梁學(xué)術(shù)會議，捧回了“五一”勞動獎?wù)?，掌聲屬于甘正興。
榮譽(yù)與肯定固然是渴望，但如果一個人，只將掌聲作為評價工作的標(biāo)準(zhǔn)，是單薄的，是寂寥的。更遑論，人生如同翻越山丘，誰能知道明天不是另外一座峰巒？
甘正興就看到了一座峰巒。
2013年，甘正興參加國資委“中央企業(yè)技能比武大賽”，在二航局選拔賽中拿到第五名的成績，同時獲“技術(shù)能手”稱號。
獲得選拔賽第一名的同事，讓甘正興印象深刻，“夸張點說，他閉著眼睛都能把試驗做完，光靠鼻子都能知道你的用料質(zhì)量有沒有問題，在他身上真正體現(xiàn)了工匠精神：把一種簡單的事情反復(fù)做到極致，把平凡的事情做到不平凡，就是這個行業(yè)的翹楚?！?/span>
這些感受都刺激到了甘正興，讓他開始反問自己，自己的一顆匠心磨好了嗎？
甘正興的思考角度和高度開始發(fā)生變化，一種超越自我的精神開始萌芽，“混凝土不是簡單的把石頭、水泥、沙礫混在一起，它們之間的融合需要非常扎實和精深的物理、化學(xué)與數(shù)學(xué)知識，這個東西你是一輩子學(xué)不到盡頭的。”
他開始認(rèn)真鉆研混凝土性能的改善，性狀上的分支變異，將每一天都全情投入到項目工作中，他希望在橋梁通車的那一刻，他敢站在橋上面拍胸脯說，“這座橋的質(zhì)量我百分百保證、百分百負(fù)責(zé)，這里的每一榀梁都是我親手檢驗、親手把關(guān)的?！?/span>
而在他的未來里，又何止是橋梁？國內(nèi)第一條內(nèi)河沉管隧道項目，有“小港珠澳”之稱的襄陽東西軸線魚梁洲段項目便是甘正興新的舞臺。
堅定走在追尋匠心的路上時，2018年，甘正興到長余高速項目出差，意外地再次見到了他的師傅余本祥。他什么也沒說，先給了老人家一個闊別二十年，滿懷感激的擁抱。（撰文：夢曉 徐超）