近日，中交二航局4項(xiàng)創(chuàng)新成果獲國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局實(shí)用新型專利授權(quán)。

其中，“一種水下基床整平驗(yàn)收設(shè)備”通過(guò)全站儀、前后視棱鏡、施工船舶上安裝的驗(yàn)收桿件等設(shè)備的配合，能夠?qū)舱角闆r進(jìn)行精確評(píng)估，從而提高驗(yàn)收的準(zhǔn)確性。

“一種沉箱隔墻鋼筋網(wǎng)片綁扎架”提供了一種更為便捷和安全的解決方案。綁扎架通過(guò)鋼筋支撐架體和鋼筋支撐梁的布局，能夠使橫向鋼筋和豎向鋼筋按設(shè)計(jì)間距綁扎和固定。綁扎完成后的沉箱鋼筋網(wǎng)片可以通過(guò)起重設(shè)備吊起并移動(dòng)到指定位置，避免了傳統(tǒng)綁扎過(guò)程中可能存在的操作難度和安全隱患。

“一種沉箱海上拖運(yùn)防傾覆系統(tǒng)”采用了簡(jiǎn)單而高效的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，通過(guò)半潛駁、支墊、限位架及系纜柱等組件，將沉箱穩(wěn)定地固定在半潛駁上。特別是前系固定纜繩與側(cè)舷系固定纜繩的設(shè)計(jì)，能夠有效避免沉箱在海上拖運(yùn)過(guò)程中的傾覆事故，確保拖運(yùn)過(guò)程的穩(wěn)定性和安全性。

“一種沉箱碼頭基床過(guò)渡段支撐結(jié)構(gòu)”通過(guò)設(shè)計(jì)支撐預(yù)制塊及拋石基床等結(jié)構(gòu)，顯著增強(qiáng)了碼頭沉箱基床過(guò)渡段的穩(wěn)定性。通過(guò)合理配置支撐預(yù)制塊，不僅提高了過(guò)渡段的承載能力，還有效減少了沉箱安裝過(guò)程中可能出現(xiàn)的沉降和位移問(wèn)題。（甘善輝）